Laddning & laddtid

Hur snabbt du kan ladda din elbil beror på en rad faktorer. Det handlar dels om hur mycket effekt (kW) bilens högvoltsbatteri (HV-batteri) kan ta emot vid laddtillfället, dels om hur mycket effekt som finns tillgängligt från laddaren.

Bilens laddningskapacitet påverkas av batteriets aktuella laddningsnivå och inte minst inre temperatur. I kall väderlek har HV-batteriet en lägre inre temperatur vilket gör att laddningsprocessen tar längre tid, och det kan vara svårt att nå full laddningsprestanda. Laddeffekten kan också variera under pågående laddning för att optimera laddning av batteriet.

Störst skillnad i laddningskapacitet sett till HV-batteriets inre temperatur märks vid snabbladdning (DC-laddning). Laddning av HV-batteriet via laddstolpe eller laddbox (AC-laddning) påverkas betydligt mindre av HV-batteriets temperatur.

Hur mycket effekt (kW) som finns tillgängligt i laddaren beror på elnätets kapacitet, elanläggningens anslutning samt vilken laddstation/laddbox som används (DC-snabbladdare alt. laddbox 1-fas/3-fas) och om elanläggningen har lastbalansering. Lastbalansering innebär att den tillgängliga effekten fördelas mellan flera laddare eller mellan aktuella elförbrukare i anläggningen.

De beräknade laddningstiderna är cirkatider och tar inte hänsyn till eventuella effektförluster i omvandlingsfasen.

Tips – så kan du korta du laddningstiden och öka HV-batteriets prestanda

• - Använd bilens Winter mode, det underhåller och värmer batteriet
• - Om möjligt vid laddning, förvärm bilen före avfärd
• - Ladda när laddningsnivån är låg och ladda upp till maximalt 80 %, vilket kan minska laddningstiden (gäller vid DC-snabbladdning)